海伯森創始人王國安：用“工匠精神”打造國產高端傳感器

1995年，比爾蓋茨在《未來之路》中提到了“物互聯”的概念。當時，受制于無線網絡、硬件及傳感設備的發展，這一概念并未在社會上引起波瀾。然而，二十多年后，物聯網在全球范圍內得到了飛速發展。工業和信息化部統計數據顯示：截至2018年6月底，全球物聯網終端用戶已達4.65億戶。

當全球刮起物聯網浪潮，中國的物聯網市場規模增速也令人十分驚喜。根據中國經濟信息社發布的《2017-2018年中國物聯網發展年度報告》，2017年以來，中國物聯網市場進入實質性發展階段。全年市場規模突破1萬億元，年復合增長率超過25%。

物聯網飛速發展的背后離不開技術支撐。近年來，半導體產業爆發，5G正式商用，傳感設備不斷迭代，都為物聯網的高速發展奠定了基礎。其中傳感器作為關鍵部分，在物聯網的發展中扮演了重要角色。

過去很長一段時間里，在高端智能傳感器的關鍵行業，關鍵技術，高附加值應用上，國際品牌處于壟斷地位，其中又以美國、日本、德國的品牌為代表。但隨著近年來云計算、人工智能、大數據等技術在國內逐漸成熟落地，傳感技術自主可控成為了不可逆轉的趨勢。

基于此，中國許多企業開始了在高端智能傳感器賽道上的布局，比如歌爾聲學、華潤微電子等。除了傳統廠商加緊在這一領域布局，許多創新型企業也應運而生，海伯森便是其中一家。

海伯森創始人王國安是日本名古屋大學博士，深圳市“孔雀人才”。在日本的求學和工作經歷，讓他在傳感器研發領域積累了豐富的經驗，同時，日本社會嚴謹、專注的精神也對他產生了深刻的影響。

回國后，王國安于2015年創辦了海伯森，他以日本所倡導的“工匠精神”開始了高端傳感器產品的研發。經過四年的發展，海伯森已成功研制了多款高端傳感器產品，取得了20余項專利，并得到了RoHs、FCC、CE等權威認證。目前，海伯森已被認定為國家級高新技術企業，公司也正一步步發展壯大。

● 致力于高精度、高可靠性傳感器研發，3C行業或將成為未來新增長點

回顧傳感器的發展歷史，大體可分為三代：第一代是結構型傳感器，利用結構參量變化來感受和轉化信號;第二代是20世紀70年代發展起來的固體型傳感器，這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成;第三代傳感器則是智能型傳感器。

智能傳感器具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲功能的多元件集成電路，是集傳感芯片、通信芯片、微處理器、驅動程序、軟件算法等于一體的系統級產品。

然而，這一領域國內企業長期產值較低，市場幾乎被國外企業壟斷。雖然近年來國內的智能傳感器無論是在技術還是應用領域，都取得了巨大進步，但總體來看仍然存在不足。

王國安表示，當他還在日本的時候，中國沒有很好的技術和產品來支撐高端智能傳感器領域的市場發展，因此還得大量依賴國外進口。這導致歐美以及日本的企業每年都在中國賺得缽滿盆盈。事實上，伴隨著中國的崛起，實現核心技術的自主可控是必然趨勢。

隨著新一代信息技術的高速發展，站在2019年的今天，王國安不禁感慨：“中國發展高端傳感器已有了‘得天獨厚’的優勢。一方面國家政策層面十分支持，另一方面下游的應用已經十分豐富?！?/span>

以3C制造行業為例，作為勞動密集型產業，由于近年來人口紅利逐漸消失、技術不斷迭代更新，未來這一行業的自動化程度將會越來越高。自動化設備以及工業機器人對于傳感器的需求也會越來越大。

根據Yole Development報告的數據，全球機器人傳感器市場規模在2015年達到3.5億美元，到2021年將翻番至7.09億美元，2015-2021年復合增長率為12.4%。

基于此，王國安博士判斷，在未來幾年，從3C行業切入，國產傳感器將會取得較為快速的發展。

從具體的場景應用上看，在3C制造業中，傳感器應用一個較為典型的場景便是機器打磨。

以往人工打磨的方式存在幾個痛點，一是安全性低，工廠的空氣污染和噪聲會損害操作者的身心健康;二是工件一致性難以保證;三是人的精力有限，當達到一定工作時長，無法保證工作效率。

而機器人打磨與傳統人工打磨相比，則具有安全性高、一致性高、效率高的優點。

海伯森六維力傳感器

在3C行業中，裝在工業機器人上的傳感器需要適應精密打磨和柔性裝配的場景。基于此，海伯森推出了六維力傳感器，該傳感器能夠同時檢測三維空間的力和力矩信息，結合海伯森自主研發的力反饋控制算法，保證工業打磨的精度和可靠性并可實現3C產品的柔性力控裝配。

● 多次檢測保證產品品質，全自動產線提升生產效率

在購買高精度、高可靠性的傳感器時，企業大多偏愛國外品牌，對于國產品牌存在一定刻板印象，認為國產的質量得不到保障。但隨著中美貿易摩擦加劇，許多廠商將目光投向了國產傳感器。

王國安告訴億歐新制造：“許多集成商為了買個安心，很多時候愿意花兩到三倍的價格去買國外的傳感器。但是由于外部環境變化，許多廠商開始主動找到我們，來測試我們的產品，結果發現原來國產傳感器也能做得很好?！?/span>

事實上，國外高端傳感器發展時間悠久，產品在實踐中不斷進行迭代更新，所以才有了今天的高品質。海伯森成立于2015年，在沒有多年工業場景實踐的積累下，該如何向客戶證明自己硬實力？

對此，王國安表示，在日企的工作經歷讓他以“工匠精神”對待每一道工序。因此，公司每采購一批原材料，都會經過嚴格檢測后才會投入生產。當產品生產出來之后，在面市前會送到第三方機構進行測試，目前公司產品均已經通過RoHs、FCC、CE等國際權威認證。在此基礎上，公司內部也會進行可靠性測試。

“以六維力傳感器為例，我們會對生產出來的每一個進行可靠性測試，大概花三個月的時間，對傳感器進行230多萬次的滿載荷重復加載試驗。只有一系列測試合格后我們才會把產品呈現給客戶?！蓖鯂哺嬖V億歐新制造。

全自動生產車間

在保證精度和可靠性的前提下，價格自然成為了國內廠商關注的重點。王國安表示，海伯森的產品性價比很高。這是由于他借鑒了日本的精益化管理經驗，在成本控制上做得很好。

據了解，一方面，海伯森與上游的核心器件供應商達成了戰略合作，在價格上有一定的優勢;另一方面，在生產上，海伯森擁有SMT生產線、無塵組裝車間和全自動生產設備。大大縮短了產品生產周期并降低了生產成本。

“正是由于公司大量采用自動化設備，所以在人工方面我們的需求沒有那么大，這就節省了大量的成本。綜合下來，我們的產品成本將會降到一個比較低的水平。”王國安說。

總體而言，傳感器處于一個增量市場，并且隨著5G到來，無論是在技術上，還是應用場景上都會實現大的突破。王國安表示，在未來，海伯森一方面將繼續在行業深耕，擴大技術壁壘。另一方面，也會瞄準未來趨勢，開發新的產品和技術，涉足新領域，實現自我突破。

（文章轉自億歐網）